 |
Декабрь 2006 |  |
Кто сказал что бесполезно - нет, не биться головой о стенку, - а бороться с работодателем за реальные улучшения условий работы? Несмотря на непризнание, отсутсвие юридического лица, увольнения и запугивания ключевых активистов, спешное создание штрейкбрехерской первички АСМ, признаваемой администрацией, - наш профсоюз добился первых успехов!
Последние события на Джи Эм АВТОВАЗ ясно показывают, что наше трудное и, на первый взгляд, неблагодарное дело приносит свои плоды:
Несмотря на то, что на общем собрании в ноябре директор завода Р. Свандо четко сказал, что зарплату в 2007 г. увеличивать не планируется, вчера было объявлено, что с 1 января зарплата самых низкооплачиваемых работников (тех, кто получает меньше 8000 р.) будет увеличена на 7%, а всех остальных - на 5%! Это, безусловно, меньше того, о чем мы просили, но без постоянного давления на работодателя не было бы и этого!
Наш независимый профсоюз организовал в сентябре сбор подписей и направил Р. Свандо петицию об увеличении базовой зарплаты на заводе до 13000 р. и соответсвующей индексации всех остальных зарплат. Всего было собрана 331 подпись производственных рабочих. Несмотря на то, что офииального ответа, как и на большинство наших обращений, пока нет, видими начальство оказалось впечатлено масштабом недовольства рабочих и решило немного нас задобрить! А мы даже еще и бастовать не начинали!
Поэтому хочу сказать всем, кто не верит, что можно идти против начальства за справедливость, и чего-то добиться: если не верите, не требуете и не боритесь, то ничего и не будет!
А у нас после создания профсоюза уже второй раз повышают зарплату (первый раз в сентябре на 7%) всего 12-14%! Сами собой такие изменения не приходят! И еще сильно расширился список льгот для работников, начальство начало лицом к людям поворачиваться, работать начали, шевелиться! Для этого и нужен профсоюз! Как тут не вспомнить лозунг-присказку легендарных профсоюзников с самарского ЗИМа: "Начальство не гонять - добра не видать!"
Кстати, появилась информация, что с апреля 2007 наш директор Ричард Свандо покидает Джи Эм АвтоВАЗ и переезжает в Питер. Но что то мне подсказывает, что, если он и там также хочет себя вести, долго ему в Питере не продержаться!
gm.contr.info 22.12.06