 |
Август 2006 |  |
Первое и основное требование, которое выдвигают дорожники Полярного, - увеличение с 1 сентября заработной платы на 30%. Эта цифра основана на расчетах, которые произвел профсоюзный комитет предприятия. С 2004 года заработок рабочих вырос в среднем всего на 1736 рублей. Сегодня водители и слесари, конечно, могут заработать от 11 до 13 тысяч рублей. Но лишь при условии, что трудятся они на полторы ставки, нарушая нормы законодательства. Скажем, для водителя маршрутки это означает работу всего с четырьмя выходными в месяц. И тут сразу возникает проблема безопасности движения на дорогах города. Грейдерист зимой может получить 16 тысяч рублей в месяц, если загружен максимально, то есть когда он почти круглосуточно чистит дороги от снега.
Закон нарушается во всем, что касается денег. Например, по федеральному отраслевому соглашению размер тарифной ставки 1-го разряда сейчас должен составлять 2561,3 рубля. В «Трансавтодоре» она почти вдвое меньше - 1339 рублей.
В то же время в 2004 году квартплата за двухкомнатную квартиру, где прописаны два человека, составляла 1868 рублей. Теперь она превышает 3,5 тысячи. Но это по минимуму, так как в большинстве семей есть дети. И такой рост стоимости только услуг ЖКХ. А повышались также плата за электроэнергию и телефон, постоянно растут цены на продукты.
«Трансавтодор» финансируется городом исходя из объема выполненных работ - содержания и ремонта автомобильных дорог, перевозки пассажиров и так далее. Вся эта деятельность планируется, обсчитывается и закладывается в бюджет. Но случается, что предприятие добросовестно выполняет свои обязанности, а выставленные счета попросту не оплачиваются. Фактически нет денег сегодня на улучшение условий труда и модернизацию производства.
В результате в последние полтора-два года с предприятия уволилось немало высококлассных специалистов, которые нашли себе работу в Снежногорске и даже Мурманске, где заработки значительно выше.
Неоднократно дорожники пытались привлечь внимание к своим проблемам - обращались в администрацию Полярного и совет депутатов, приглашали руководителей города на собрания коллектива. В ответ получали обещания и советы «изыскивать возможности». Видимо, терпение иссякло.
И в коллективе сегодня готовы на более решительные шаги - вплоть до забастовки.
Михаил КРЮКОВ.
b-port.com 30.08.2006