 |
Август 2006 |  |
Официальное представление новой организации намечено на 23 августа. Хотя сам профсоюз был зарегистрирован еще 28 июля. Инициатором создания профсоюзной организации на совместном предприятии выступили руководители независимого профкома ОАО "АВТОВАЗ".
Как пояснил порталу United Volga руководитель "Единства" Петр Золоторев, "основной функцией этой независимой профсоюзной организации является защита социально-трудовых прав и интересов членов профсоюза и осуществления контроля за правильным применением работодателем законодательства о труде".
- Основная цель – обеспечить работникам ЗАО "Джи Эм-АВТОВАЗ" достойную зарплату и безопасные условия труда, - пояснил Золоторев. - Также надо обеспечить каждому работнику справедливое отношение и защиту его законных прав и интересов.
На учредительном собрании уже избран профсоюзный комитет ЗАО "Джи Эм-АВТОВАЗ", состоящий из пяти членов - работников различных производств совместного предприятия.
По мнению нового профсоюзного комитета "на сегодняшний день на заводе существуют проблемы, которые негативно влияют на здоровье, благосостояние и человеческое достоинство большинства работников (как рабочих, так и офисного персонала). Эти проблемы возможно решить путем переговоров работников с администрацией. Это цивилизованный путь, который успешно работает во всем мире."
"Единство" уже помогало создавать независимые профсоюзы на совместных предприятих автопрома.
Наибольший общественный резонанс вызвал трудовой спор, активное участие в котором приняло вазовское "Единство", на российском заводе Ford (Всеволожск, Ленинградская область).
В июне 2005 года компания приняла решение об увеличении выпуска автомобилей на российском заводе до 60 тысяч штук в год начиная с января 2006 года. Объем первоначальных инвестиций Ford в российское предприятие составил 150 млн долларов.
Последующее развитие, включая введение второй и третьей смен на производстве, переоснащение завода и создание центрального склада запчастей, увеличило объем инвестиций до 200 млн долларов. В сентябре 2005 года на предприятии возник трудовой спор - рабочие потребовали увеличения заработной платы на 30%.
Переговоры об увеличении зарплаты велись до декабря 2005 года, но ни к чему не привели и возобновились в феврале 2006 года. 13 марта профсоюз объявил о проведении так называемой "итальянской забастовки" - работы с соблюдением всех норм и без переработок, в результате которой снижается выпуск продукции.
Однако администрация Ford смогла этому противодействовать и не пошла на встерчу забастовщикам.
Напомним, что 12 сентября профсоюз "Единство" намерен пикетировать здание заводуправления ОАО "АВТОВАЗ". Главным тербованием митингующих станет увеличение зарплаты и социальных льгот.
United Volga 21.08.2006
28 июля работники ЗАО "Джи Эм-АВТОВАЗ" в соответствии с российским и международным законодательством учредили профсоюз.
Основной функцией новой независимой профсоюзной организации является защита социально-трудовых прав и интересов членов профсоюза и осуществление контроля за правильным применением работодателем законодательства о труде. Основная цель – обеспечить работникам ЗАО "Джи Эм-АВТОВАЗ" достойную зарплату и безопасные условия труда, а также обеспечить каждому работнику справедливое отношение и защиту его законных прав и интересов.
На учредительном собрании был избран профсоюзный комитет ЗАО "Джи Эм-АВТОВАЗ" состоящий из работников разных производств завода:
Ляпин Андрей Александрович (отдел продаж) – председатель профкома;
Барсуков Дмитрий Иванович, цех сборки;
Токарев Юрий Александрович, цех материалов;
Шарафутдинова Ильсияр Тафиковна, цех окраски;
Логинов Александр Юрьевич, цех сварки.
Это гарантирует демократичность и учет интересов работников всех подразделений завода ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ».
Как сообщает Андрей Ляпин, председатель профсоюза: «Мы считаем, что на сегодняшний день на нашем предприятии существуют проблемы, которые негативно влияют на здоровье, благосостояние и человеческое достоинство большинства работников (как рабочих, так и офисного персонала). Эти проблемы можно решить путем переговоров работников с администрацией. Это цивилизованный путь, который успешно работает во всем мире. А наиболее эффективным представителем работников может быть только профсоюз.
Мы намерены добиться для всех работников ЗАО "Джи Эм-АВТОВАЗ" значительных улучшений условий труда и повышения зарплаты, как это уже сделали наши коллеги на заводе "Форд Мотор Компани" во Всеволжске, где в 2005г. был создан профсоюз работников, в который в короткие сроки вступили больше половины всех работников предприятия. После этого, администрация была вынуждена пойти на уступки и, в результате переговоров с представителями профсоюза, начальная зарплата работника увеличилась на 14% и на сегодня составляет 15.000руб. и более. Мы уверены, что работаем не хуже и не меньше фордовцев, и нам пора получать достойную зарплату за свой труд.
Первичная профсоюзная организация ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» входит в состав Отраслевого профсоюза работников автомобильной промышленности "АвтоСтройПроф", объединяющий на сегодняшний день профсоюзные организации таких предприятий как "Форд Мотор Компани", г. Всеволожск, ОАО "АВТОВАЗ" («Единство»), Катерпиллер-Тосно, АЗЛК и другие.
Согласно Положения о Первичной профсоюзной организации работников ЗАО "Джи Эм- АВТОВАЗ": "Членом профсоюзной организации может быть наемный работник ЗАО "Джи Эм- АВТОВАЗ", не наделенный полномочиями применять дисциплинарные взыскания и (или) изменять существенные условия трудового договора работника, включая право на перемещение".
Дополнительная информация: (8482) 758-096, вн. 20-96, 53-41-48, Андрей Ляпин, специалист, председатель профсоюза работников, Джи Эм-АвтоВАЗ
ИА «ИКД» 21.08.06