 |
декабрь 2004 года |  |
Последние несколько лет столица России была островком стабильности
в море социальных конфликтов. Это стало причиной того, что многие всерьёз стали
говорить о утрате рабочим классом его авангардной роли в революционнном процессе.
Однако за кажущимся спокойствием скрывалось накопление социального напряжения
в рабочем классе Москвы.
Статистика казалось давно должна была натолкнуть нас на мысль о всё возрастающем
потенциале столичного пролетариата. За последние 15 лет он вырос численно и
претерпел существенные качественные изменения. Если в конце 80-х начале 90-х
рабочий класс столицы не превышал 4 милионов человек, то на сегодняшний день
он составляет около 7 миллионов. при этом прибавка числе имеет качественные
отличия от первоначальной его составляющей. Экономический спад и развал экономики
российских регионов толкнул в относительно благополучную Москву сотни тысяч
иногородних рабочих. Правительство Москвы проводя политику "разделяй и
властвуй" обрекло бесправных иногородних рабочих на полурабское состояние.
Возродились формы и методы эксплуатации характерные для Росии столетней давности.
Общежития казарменного типа, 12-ти часовой рабочий день, система штрафов и вычетов
вне рамок какого-либо трудового законодательства. Бесправный статус иногороднего
гражданина в Москве выводил фактически трудовые отношения его и работодателя
из под регуляции каких-либо законов.
И вот в этих условиях и скопился горючей материал взрыв которого может стоить
государству российскому самого его существования.
События 28 февраля на базе участка механизации компании "ДОН-строй"
Положение в подразделениях флагмана Московского стройкомплекса компании "ДОН-строй"
за послений год стало весьма напряженным. Причём если ранее от невыплат зарплаты
страдали главным образом отделочники, каменьщики и в меньшей степени монолитчики.
То на сей раз задержки зарплаты поразили наиболее квалифицированных работников
- водителей участка механизации. К началу февраля средняя задолженность по зарплате
среди механизаторов ставила 6 месяцев. В среднем каждому из водителей компания
задолжала около 150 тысяч рублей. И вот терпению пришёл конец.
Сначало робко, а затем всё сильне стали раздавться голоса протеста против этого
произвола со стороны админисрации. Стихийно возникшая инициативная группа предприняла
попытку проведения забастовки ещё в декабре. Однако после выдачи небольшого
аванса и обещаний погасить задолженность администрации удалось остановить забастовку.
Рабочие вышли на работу, решив вернуться к забастовке, если задолженность по
зарплате не будет погашена до 1 февраля. Однако к назначенному сроку задолженность
по зарплате не только не сократилась, но даже возросла. Водители попытались
забастовать, но согласованность за месяц была утрачена и забастовка не состоялась.
Вновь начала создаваться инициативная группа. Дата начала забастовки всё время
переносилась. Сначала 23 февраля, 25,26, и, наконец, 28 в 6 часов 40 минут собралось
общее сoбрание двух автоколон участка и постановило не выходить на работу до
полного погашения задолженности.
Администрация привыкшея за последнии два месяца к постоянным неудачным попыткам
забастовки рсслабилась и решительно никак не отреагировала на собравшуюся во
дворе базы толпу из трехсот водителей. Однако инициативная группа обратилась
за помощью к Революционной Рабочей Партии. Прибывшие на место активисты РРП
многие из которых сами рабочие ДОНстроя сумели придать решимости забастовщикам.
Начался митинг. На нём попытался выступить представитель администрации, но рабочие
не пожелали слушать очередные обещания начальства. Тут же на месте был избран
стачечный комитет, в который вошло по нескольку представителей от каждого подразделения
механизации. На митинге поочереди стали выступать водители и активисты РРП.
Выступили также прибывшие поддержать бастующих член МГК КПРФ С. Довгаль и лидер
АКМ С. Удальцов.
Рабочие обсудив приняли решение поехать к главному офису компании ДОНстрой на
улице Бирюзова 32. Однако тут же обнаружелось что ключи от машин и путевые листы
спрятаны администрацией. Около часа продолжались препирательства. Затем было
решено идти пешком. Однако уже начав движение рабочие быстро сообразили, что
идти 15 километров по морозу пешком малоприятное занятие. Поэтому недолго думая
было решено перекрыть выезд на МКАД. Представители администрации пытались помешать
перекрытию, выступали и даже на время собрали вокруг себя часть рабочих. Но
большинство не поддалось на уговоры начальства и, выдвинувшись на трассу, увлекло
за собой коллеблющихся. В итоге примерно к половине одиннадцаттого утра выезд
на МКАД был таки перекрыт. В перекрытии участвовало около 400 человек. Довольно
быстро образовалась пробка. Однако машины скорой помощи и милиции пропускались
безоговорочно. Окло получаса прошло спокойно, скандируя "Зарплату!"
и "Вся власть рабочим!" Ждали прессу, которая все не ехела и не ехала...
Далее стали происходить неприятные инценденты. В толпу попытался въехать на
своей машине случайно оказавшийся на месте помошник президента Путина. Он спешил
на службу, однако его не пропустили, завязалась перепалка. Очень быстро появились
сотрудники милиции. Они пытались уговорить рабочих разойтись, пытались выдергивать
наиболее активных, но их действия не увенчались успехом и они были вынуждены
удалиться в отдел за подкреплением, оставив на месте одну машину и пару сотрудников.
Дальше - больше. Ктто-то из охраны "Донстроя" врезался на своей "ауди
007" в ряды рабочих и, прорываясь, сбил человека. Правда без серьёзных
последствий: пострадавший отделался ушибом ноги и лёгким шоком. Рабочие обращались
к сотрудникам милиции с просьбой вызвать "скорую", но скорая так и
не приехала. Перекрытие продолжилось. Приехали милиционеры из местного отделения
во главе с полковником. Частично силой, чачстично уговорами рабочих заставили
уйти на обочину, а подъехавший вскоре ОМОН и вовсе убедил отойт от дороги. А
пресса все не ехала...
Уйдя от проезжей части, рабочие переместились к проходной базы и вот тут подъехали
журналисты. Превой появилась телекомпания "REN-TV", затем "NTV".
В общей сложности снимало пять телекомпаний и присутствовало куча корреспондентов
газет. Однако ни в этот ни на следующий день сюжет о забастовки не вышел в эфир.
Телекомпании вдруг замолчали словно долларов в рот набрали.
Забастовка продолжается. Только что (22.30 1.03.2005) председатель стачкома
тов. Петухов сообщил нам, что администрация заявила о локауте и потребовало
завтра же всем съехать из общежития.
БОРЬБА ПРОДОЛЖАЕТСЯ!